現(xiàn)代沖壓技術(shù)是集設(shè)備、模具、材料和工藝等多種技術(shù)于一體的高新技術(shù)。高速?zèng)_壓技術(shù)是近20年發(fā)展起來的先進(jìn)成形加工技術(shù)。電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯零件的現(xiàn)代沖壓技術(shù)是用高精度、高效率、長(zhǎng)壽命、集各工序于一副模具的多工位級(jí)進(jìn)模在高速?zèng)_床上進(jìn)行自動(dòng)化沖制，其沖制過程是沖制條料從卷料上出來后，先經(jīng)過校平機(jī)進(jìn)行校平，再通過自動(dòng)送料裝置進(jìn)行自動(dòng)送料，然后條料進(jìn)入模具，可以連續(xù)完成沖裁、成形、精整、切邊、鐵芯自動(dòng)疊片、帶扭斜疊片落料、帶回轉(zhuǎn)疊片落料等工序的沖制，到鐵芯零件成品從模具中輸送出來，整個(gè)沖制過程都是在高速?zèng)_床上自動(dòng)完成的（如圖1所示）。

電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯疊鉚的設(shè)置及數(shù)量的確定：

電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯疊鉚點(diǎn)位置的選擇應(yīng)根據(jù)沖片的幾何形狀確定，同時(shí)考慮到電機(jī)的電磁性能及使用要求，模具上應(yīng)考慮疊鉚點(diǎn)的凸模、凹模鑲塊位置是否有干涉現(xiàn)象及落料凸模相應(yīng)疊鉚頂桿孔位置離邊上距離的強(qiáng)度問題。疊鉚點(diǎn)在鐵芯上分布應(yīng)對(duì)稱和均勻，疊鉚點(diǎn)的數(shù)量及大小應(yīng)根據(jù)鐵芯沖片之間要求的結(jié)合力大小來確定，同時(shí)必須考慮到模具的制造工藝性。如鐵芯沖片之間帶有大角度回轉(zhuǎn)疊鉚的，還要考慮疊鉚點(diǎn)的等分要求等

在定、轉(zhuǎn)子沖片適當(dāng)部位上沖出一定幾何形狀的疊鉚點(diǎn)，疊鉚點(diǎn)的形式（如圖2所示），上部是凹陷形孔，下部是凸起的，然后將同一名義尺寸的上一沖片凸起部分嵌入到下一沖片的凹陷形孔時(shí)，在模具中落料凹模收緊圈內(nèi)自然形成“過盈”，達(dá)到緊固連接的目的（如圖3所示）。在模具內(nèi)鐵芯形成的過程是，在沖片落料工位上使上一片疊鉚點(diǎn)的凸起部位正確地與下面一片的疊鉚點(diǎn)凹形孔部位重合在一起，當(dāng)上面一片受到落料凸模壓力作用時(shí)，下面一片借助其外形與凹模壁摩擦所產(chǎn)生的反作用力使兩片產(chǎn)生疊鉚。

這樣，通過高速自動(dòng)沖床連續(xù)不斷的沖制，就可以得到一片挨著一片排列、毛刺是同一方向而且具有一定疊厚的整齊鐵芯。